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辽宁交通学院好吗
口碑1:
校园环境很好,各方面设施齐全。很喜欢,很多东西都在改进。总之是一所非常好的学校。很有挑战性,但是需要百分百的投入。就我个人而言,我选择的专业是非常好的专业,尤其是女生。
口碑二:
学校很好。我觉得老师很负责,学校也很关心我们。我们照顾生活,学习,实习,很在意大家的感受。是多面学科,我的专业发展前景好,多面学科发展前景好。
口碑三:
学校硬件设备精良,师资力量雄厚,一直在进步。今年食堂环境大改造后,饭菜变得多样化,宿舍环境和设备都不错,有空热水器和独立卫生间。
口碑4:
学校面积很大,未来就业大有可为。学校和很多企业合作还可以,社会实践机会比较多,环境也挺好的。我的专业是现在世界上最热门的专业。
口碑5:
学校环境挺好的,专业课也不错。老师都是研究生,对同学很好很有耐心。上课我们会收到手机,老师会给我们讲一些课堂内容以外的东西来丰富我们的知识。
以上评论只是部分网友的评论。我相信我对辽宁交通学院怎么样好不好已经有了初步的判断~
最后祝大家都能考上自己喜欢的大学!
学校简介,辽宁交通学院:
辽宁交通学院坐落在历史文化名城沈阳。其前身是东北交通学校,创建于1951年。它是为新中国交通建设而设立的第一所专门学校。
现在,学校是国家“双高计划”项目高水平职业学校建设单位,首批28所国家示范性职业院校,全国教学管理学院50强,全国毕业生就业学院50强,全国职业院校就业竞争力示范校,全国服务贡献学院50强,教育部依法治校示范校,全国职业院校魅力校园,黄炎培优秀学校。
目前,学校占地900亩,建筑面积31.3万平方米。教学设备总值2.7亿元,固定资产总值8.8亿元。图书馆有64万册纸质书。校园网主干10兆,桌面1千兆,无线网络全覆盖。目前,全日制在校生11000余人,学校在职教职工646人,其中专任教师475人,专任高级职称95人,副高级职称166人,博士后4人,博士38人,硕士418人。全国优秀教学团队2个,省级优秀教学团队10个,省级黄大年式教师团队2个,全国先进教育集体2个。全国名师、模范教师2名,全国优秀教育工作者1名,国家“万人计划”教师2名,省级教师12名,“星辽蔡颖”教师2名,交通运输部青年科技人才1名,“全国青年岗位能手”称号1名,省“万人计划”千人级、千人级教师2名,黄炎培优秀教师3名,黄炎培优秀教师3名。全国名师工作室1个,技能大师工作室2个,辽宁省职业院校教师技能与技能传承创新平台1个。
学校专业布局符合国家战略和区域经济产业发展,骨干专业涵盖公路建设与管理、汽车后市场、道路运输与物流、轨道交通等交通行业,以及工程机械、机电设备制造、信息技术等地方支柱产业。现有专业44个,其中国家重点(示范)专业6个,省级品牌(示范)专业12个,省级优质专业10个,省级高水平专业群5个。9个系设有2个系1个学院,分别是道路桥梁工程系、汽车工程系、物流管理系、机电工程系、建筑工程系、测绘工程系、信息工程系、管理工程系、轨道交通工程系、思想政治系、体育系、继续教育与培训学院。
学校牵头建设国家级专业教学资源库2个,参与建设6个,建设国家级优质资源共享课程6个,省级精品课程33个。承担了以现代学徒制试点为代表的25个国家级教育教学改革项目和130个省级改革项目。近五年获得国家级教学成果二等奖4项,省级教学成果25项,省级科技进步一等奖1项,二等奖2项。在技能竞赛中获国家级奖项83项,省级奖项102项。
学校坚持社会主义办学方向,落实德育根本任务,确立了“政治坚定、素质过硬、技术过硬、身心健康”的人才培养标准,形成了“德才兼备、育人为本、产教融合”的人才培养模式。深化校企合作,工学结合,推进1+X证书制度。与华为、沈飞联合成立华为ICT学院、沈飞技术学院;与国内外知名企业共建宝马沈阳培训基地、沃尔沃工程机械东北产能开发基地、长风物流学院,校企共建智能网联汽车技术、桥梁安全工程技术等7个研究中心。与沈飞、沈阳机床、华晨宝马、沈阳地铁、武警辽宁总队等多家企业联合开展现代学徒制、专业化订单班、武警士官班等多种形式的协同教育,年培训学员1000余名。与加拿大百年文理应用技术学院合作开展“汽车应用与维修技术”办学项目。牵头组建国家路桥职业教育集团、辽宁交通行业校企联盟、辽宁汽车服务职业教育集团。拥有国家综合甲级资质公路试验检测中心、国家甲级资质监理公司、省级桥梁安全工程技术中心、路桥协同创新中心。学校是国家职业教育师资培训基地、国家汽车检测与维修技能型人才培训基地、国家交通行业继续教育培训示范基地、辽宁省路桥工程技术实训基地。毕业生就业率始终在98%以上,用人单位满意度在95%以上。
学校以建设具有中国特色的高水平现代职业学院为目标,弘扬“敬德、笃学、务实、创新”的校训,坚持“脚踏实地、追求卓越”的校风,深入推进办学体制机制改革创新,全面提高人才培养质量,为东北老工业基地全面振兴和交通强国战略提供强有力的技术技能人才支撑。
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